2KVA Single nga silindro, Air Cooled OHV 4-Stroke Generator
Paghulagway sa Produkto
Model: BF2250IV
1. Angayan nga kapilian alang sa paggamit sa balay: 1.5 ka mga aircon sa HP, mga refrigerator, TV, suga, bentilador, ug uban pa ang mahimong madala;
2. Igong gahum ug ubos nga konsumo sa enerhiya.
3. Brushless motor, taas nga pagkakasaligan. ;
4. Mahitud nga istraktura, dali nga molihok, hitsura sa nobela, ug tawhanon nga laraw.
5. Mga popular nga produkto: Estilo sa disenyo sa Europa, istilo ug matahum, lig-on.
Mga detalye
Ang istruktura sa unit | portable hilom nga tipo, nga adunay usa ka timer, American three hole plug |
Adunay gahum nga gihatagan bili | 2.0KW |
Maximum nga gahum | 2.2KW |
Gi-rate ang frequency | 50Hz |
Niini nga boltahe | 240V |
Na-rate karon | 7.5A |
Exciting mode | permanente nga magnet, pagkabig sa digital frequency |
Output sa DC | DC12V 8.3A |
Kapasidad sa tanke sa gasolina | 4.0L |
oras sa pagtrabaho (50% sa karga) | 6.0 ka oras |
Diametro sa silindro × stroke | 43 x 48.6mm |
Pagbalhin | 97.7cc |
Lebel sa kasaba | 64dB |
Pagsugod sa sistema | pagsugod sa kamot / o pagsugod sa elektrisidad |
Matang sa gasolina | 90 # unleaded gasolina alang sa mga salakyanan |
Kadako sa pagpamutos | 520 * 320 * 540 mm (karton) |
NW / GW | 18.5 / 20.5 Kg |
Pasalig sa Komersyal | 1 ka Tuig |
Proseso sa Pagtrabaho
1. Intake stroke sa kini nga stroke, ang piston mobalhin gikan sa taas nga patay nga sentro hangtod sa ilawom nga patay nga sentro, magbukas ang balbula sa paggamit, magsira ang balbula sa tambutso, ug ang crankshaft molibot sa 180 degree.
Kung ang piston mobalhin gikan sa taas nga patay nga sentro ngadto sa ilawom nga patay nga sentro, ang presyur sa sulud sa silindro nahulog, ug ang sagol nga gasolina ug hangin gisuyup sa silindro pinaagi sa balbula sa pagkaon. Tungod sa resistensya sa pag-inom, kung naabut sa piston ang ilawom nga patay nga sentro, ang presyur sa silindro mas ubos kaysa presyur sa atmospera.
2. Sa panahon sa compression stroke, ang piston nagbalhin gikan sa ilawom nga patay nga sentro ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro, ang mga balbula sa pagkuha ug tambutso gisirado, ug ang crankshaft nagtuyok sa 180 degree. Kung ang piston mobalhin gikan sa ilawom nga patay nga sentro ngadto sa tumoy nga patay nga sentro, ang temperatura ug presyur sa sagol sa silindro nagpadayon sa pagtaas, nga naghimo niini dali nga masunog. Ang labi ka dako nga compression ratio mapuslanon aron mapaayo ang paghimo sa kuryente ug ekonomiya sa makina, apan ang sobra ka taas nga compression ratio dali nga hinungdan nga dili normal ang pagtrabaho sa makina.
3. Sa panahon sa stroke sa kuryente, sirado ang balbula sa pagsulud ug tambutso nga balbula, ang piston mobalhin gikan sa taas nga patay nga sentro hangtod sa ilawom nga patay nga sentro, ug ang crankshaft molibot sa 180 degree. Sa wala pa maabut sa piston ang taas nga patay nga sentro sa compression stroke, ang spark plug mosilaob sa sagol. Sa ilawom sa taas nga presyur nga nahimo sa pagkasunog sa sagol, ang piston gitulod gikan sa taas nga patay nga sentro ngadto sa ilawom nga patay nga sentro aron makahimo gahum. Ang labing kataas nga kusog nga presyur sa silindro mahimong moabot sa 3 hangtod 5mpao
4. Sa panahon sa exhaust stroke, ang piston mobalhin gikan sa ilawom nga patay nga sentro ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro, magsira ang balbula sa paggamit, magbukas ang balbula sa tambutso, ug ang crankshaft molibot sa 180 degree.
Kung ang piston mobalhin gikan sa ilawom nga patay nga tungatunga ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro, ang pagkasunog sa tambutso nga gas gipagawas. Kung naabut sa piston ang tambutso nga TDC, tungod sa pagkaanaa nga kadamo sa pagkasunog, adunay gamay nga tambutso nga gas sa silindro, ug ang presyur niini mas taas kaysa presyur sa atmospera tungod sa resistensya sa tambutso. Niini nga oras, ang piston mobalik sa inisyal nga kahimtang sa pagkuha stroke, aron ang silindro sa makina makompleto ang usa ka siklo sa pagtrabaho.
Pag-aplay
Party / Barbecue / RV / Home / Pagbiyahe sa gawas sa balay / Emergency / Temporary Power Supply